写于 2017-02-07 03:10:27| 亚洲城App| 股票

从暂停到“平稳复苏”,围绕生态税的拖延强烈地担心许多当地民选官员,左右:冷冻设备可以抵押许多交通基础设施项目

格林尼尔环境的旗舰措施,生态税旨在促进特别是无污染运输的发展

由于原子能机构为法国运输基础设施(AFITF)提供资金,该国的总收入(8亿欧元)应该可以实现通过招标,为此提供AFITF助学金涵盖4.5亿“铁路和水路基础设施(公路,铁路线等),以及城市交通项目‘可持续’选择欧元

120个项目悬ECOTAXE大量的大约120个项目 - 投资超过6十亿欧元的 - 看看他们的未来悬在生态税

对于其中的52个,这是公交线路的创建,扩展或发展

但是也有16条电车线路(新的如亚眠或昂热,或在格勒诺布尔的延伸);两条地铁线(在里昂和图卢兹的郊区);像布雷斯特和奥尔良这样的城市缆车;或者甚至是Boulogne-sur-Mer聚集的河流穿梭机

根据这些项目,该州的预期增长达到了10%至20%的资金

并非所有社区都能够弥补的微不足道的帮助

其中一些人可能被迫暂停拟议的项目

“没有AFITF的支持很可能要问我们一个真正的金融问题,尤其是当政府宣布将它的津贴减少到当地社区,” ...