写于 2017-11-04 09:05:30| 亚洲城App| 股票

同时,四个具有代表性的铁路工会(CGT,UNSA和CFDT SUD)已经成功交通部协商的第一阶段,没有任何公告,其中有所有圆的观察“的挑战本周会议首先是听取每个演员对改革的期望并听取他们对报告的反应(......)我们处于倾听,对话和清晰的心态需要采取行动,说:“伊丽莎白身上的是事实,列车的记录是在不同的铁路或处理情况的报告斯皮内塔这种质疑提出了非常细腻的号码43建议法国国营铁路公司实体成为“拥有公共资本的国家公司”,在工会眼中表现得像红衣一样然而,政府已经为自己设定了减少SNCF债务的目标, eindra今年准备为公司引入竞争50十亿欧元,所要求的也是欧洲联盟参见:SNCF:九项建议保险杠,并在报告中面对斯皮内塔的一场革命工会,交通部长“风靡报告斯皮内塔”布鲁诺·蓬塞,联邦书记SUD轨的组织之前测试本文档中包含的主要建议的机会,如果UNSA铁路,第一工会一直说由Borne女士收到,发现该部长“相当开放的协商”,整个发电厂都非常警惕“我们保持警惕”发现一份报告称“厚厚的”, UNSA-Ferroviaire秘书长Roger Dillenseger更加突然,M Poncet认为第一次交流突出了“愿景直径” tralement反对“有关法国国营铁路公司的未来

根据SUD轨,政府和工会之间就目前而言,”不可能有交集“无需等待,在CGT工会第一SNCF的和力Ouvrière呼吁法国国营铁路公司的员工体现在3月22日同日作为公共服务提供了行动的日子“的战斗是不是提前获得了政府的” S'哭了他的部分劳伦斯·布朗,CGT-Cheminots见秘书长也:SNCF的改革:CGT提供了3月22日的示威,她能接受的后盾SUD-铁路工会“已经推出了其咨询参加“确定其位置之前的一个先决条件,周三二月21男庞塞特已经说准备组建”统一平台“即使是CFDT,平时宽松的,是准备加入运动”如果诺坎普我们看到事情没有改变,我们也能够展示肌肉并对力量的平衡作出反应,“他警告说,”我们不在那里,“合格的迪迪埃·奥贝特,在CFDT-Cheminots SUD轨秘书长警告说,如果政府他在他的项目,他的风险仍然存在“聚合所有的不满”,不仅对他的“谁是担心所有的铁路职工”,也是“用户和地区“这第一天的提炼由运输部长,铁路和公路活动的监管权力机构主席(Arafer),伯纳德·罗马得到了一些消息的机会,捍卫了同意(监管机构对铁路网络定价具有法律约束力的一项权力受到改革项目的威胁,允许Arafer通过强制SNCF来配合开放竞争斗来证明通行费的水平,维持铁路除了工会可持续的水平,地区也报道“非常关注”铁路网接近的未来在一份声明中,协会法国大区表示反对的“提示违反合约计划国家地区的国家”,这似乎已经被政府听到了强烈的反响轨道演化的报告建议斯皮内塔在她对Borne女士进行采访时,Bruno Poncet认为“在关闭小线条时会略微踩踏板”,总理可以决定推迟这些关闭 首次下降,反映了“政治上关心,说:” SUD-铁路承运人“不受欢迎的风险”共和国和Emmanuel万安的总统,政府首脑,他们仅仅是“改革产出的领导者一位好消息来源爱德华·菲利普宣布他将于2月26日公布SNCF的时间表和方法