写于 2019-01-14 08:17:00| 亚洲城App| 财政

FRET

各工会组织暂停了昨晚开始的罢工

只有南铁保留了它

工会对SNCF的僵局涉及货运改革的法令

本文不希望有关方向923“自愿”铁路工人试验新的工作组织

这尤其包括夜间驾驶时间的延长以及其余时间段的修改

面对重大和持久冲突的风险,管理层因此决定撤回其改革司机工作监管的项目

结果,各工会重新定位了如何处理他们的罢工通知

CFTC将自己从运动中排除在外,并决定解除自己,“考虑到已经进行的谈判和取得的进展”

就其本身而言,FO表示将在今天上午聚集其成员以表明观点

Sud Rail已确认其罢工呼吁,指责“管理层专门与CGT谈判,因此不包括其他四个联合会”

至于CGT,这是司机和SNCF的多数组织,它决定不撤回通知而是暂停通知

细微差别很重要

在周五发布的一份声明中,CGT解释其立场有两个原因

一方面,该联合会表示已经注意到货运改革方向的下降

撤退源于动员火车司机

另一方面,工会认为对主要条款不适用的法令进行罢工将是危险的

事实上,根据工会组织的说法,这一行动“不会让政府有机会再次反对铁路工人舆论”

过去已经使用过的策略,旨在让管理层加快其辅助化政策

本周一有什么中断

法国国营铁路公司昨天预测当天的交通“略微不安”

上市公司宣布TGV和Corail列车的正常交通量

TER流量将以正常方式提供给阿基坦,布列塔尼,利穆赞,朗格多克 - 鲁西荣和普罗旺斯 - 阿尔卑斯 - 蓝色海岸地区

对于其他地区,SNCF预计流量将为60%或70%